모든 작업장이 수십 입방미터의 집중 급기를 필요로 하는 것은 아닙니다. 자동차 정비소의 리프트와 공압 공구, 소형 기계 가공 작업장의 블로우와 클램핑, 인테리어와 도장의 이동용 공기 — 이런 현장의 공통점은 공기 사용량이 많지 않지만 기계가 튼튼하고, 시동·정지가 잦고, 정비가 간단하며, 구매 비용이 관리 가능해야 한다는 것입니다. 이런 곳에서는 구조가 단순한 피스톤식 에어컴프레서가 오히려 스크류기보다 경제적입니다.
Fusheng FG Series 피스톤식 에어컴프레서는 바로 이런 수요를 겨냥해 Fusheng이 내놓은 경제형 기종입니다. 각종 기계 산업에 널리 쓰이며 제품이 성숙하고 신뢰성 있으며 고효율 절전, 낮은 진동과 소음, 긴 사용 수명을 갖추고, 작업 압력 0.8MPa, 토출량 0.06~1.5m³/min, 출력 0.55~11kW입니다. 더 높은 압력에 대한 시장 수요에 대응하여 Fusheng은 생산 압력 1.0MPa의 FGH 시리즈 기종도 출시했습니다.
피스톤 압축의 원리는 직접적입니다. 모터가 크랭크축을 돌리고 피스톤이 실린더 안에서 왕복하며 기체를 흡입, 압축, 배출합니다. 구조가 단순하다는 것은 고장 지점이 적고 수리 진입 장벽이 낮으며, 소모품이 밸브 플레이트와 피스톤 링 위주로 교체 비용이 관리 가능하다는 뜻입니다. 공기 사용량이 많지 않고 일상 정비를 직접 하고 싶은 사용자에게 이는 매우 실제적인 장점입니다. FG 시리즈는 바로 이 원리 위에서 성숙한 설계와 제조 공정으로 신뢰성을 장기적으로 안정되게 구현했습니다.
FG 시리즈는 단일 구성만 있는 것이 아닙니다. 파라미터 표에는 단단 기종과 2단 기종이 모두 있습니다. 단단 기종은 0.8MPa 위주로 대부분의 일반 공압 공구 수요를 충족하고, 2단 기종은 2단 압축으로 더 높은 압력을 얻어 1.0MPa 나아가 그 이상의 공기 현장을 커버합니다. 또한 FGH 시리즈는 1.0MPa의 생산 압력을 전용으로 제공합니다. 사용자는 공기 사용 설비의 실제 압력 요구에 따라 동일 브랜드 체계 안에서 대응 기종을 찾을 수 있습니다.
FG 시리즈는 공랭 구조를 채택하여 부속 순환수 시스템이 필요 없고 전원과 배관만 연결하면 사용할 수 있습니다. 냉각수 조건이 없는 점포, 임시 공사장, 이동용 공기 현장에 특히 친화적입니다. 순환수 시스템이 필요한 수랭 기종과 비교해 공랭기는 배관, 펌프, 냉각탑 투자를 생략하여 일상 정비 항목이 적고 사용 환경에 대한 요구도 낮습니다. 공랭 기기는 설치 위치가 비교적 유연하여 통풍과 방열 공간만 확보하면 됩니다.
| 항목 | 파라미터 |
|---|---|
| 작업 압력 | 0.8 MPa |
| 토출량 | 0.06 ~ 1.5 m³/min |
| 출력 범위 | 0.55 ~ 11 kW |
| 압축 방식 | 단단 피스톤식(공랭) |
| 확장 기종 | FGH 시리즈(1.0 MPa), 2단 기종 |
| 대표 모델 | FG07 ~ FG150 |
파라미터 표에는 각 모델의 보어×실린더 수와 회전수도 제시되어 있습니다. 전체적으로 FG 시리즈는 중소 토출량 위주이며 기종이 클수록 회전수가 낮습니다. 이는 보어를 키워 토출량을 높이는 흔한 방식이며 마모와 소음을 낮추는 데도 유리합니다. 또한 파라미터 표에는 VA, TA, HTA 등 시리즈 기종도 있어 서로 다른 압력과 토출량 요구에 더 많은 선택을 제공합니다.
소규모, 분산, 간헐적 공기 사용 현장에서 설비의 가치는 파라미터가 얼마나 화려한지가 아니라 잘 쓰고, 수리할 수 있고, 경제적으로 살 만한지에 있습니다. Fusheng FG Series 피스톤식 에어컴프레서는 이 세 가지를 같은 제품 논리에 두고 FGH 시리즈로 더 높은 압력의 수요까지 채웠습니다. 작업장 구석에 두고 언제든 켜서 쓰는 범용 기원을 원한다면 후보에 넣을 만합니다.
| 모델 | FG07 | 단상 / 삼상 | FG10 | 단상 | FG10 | 삼상 | FG20 | FG30 | FG40 | FG55 | FG75 | FG100 | FG150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토출량 | m°/min | 0.06 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | 0.30 | 0.36 | 0.5 | 0.67 | 1.0 | 1.5 | ||
| 토출 압력 | MPa | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | ||
| 모터 출력 | kw | 0.55 | 0.75 | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | ||||
| 보어 × 실린더 수 | mmXpcs. | Φ51×1 | Φ65×1 | Φ51×2 | Φ65×2 | Φ65x3 | Φ80×2 | Φ80×3 | Φ100×2 | Φ100×3 | Φ120x3 | ||
| 회전수 | rpm. | 1150 | 1060 | 940 | 1000 | 920 | 870 | 760 | 870 | 830 | 735 | ||
| 에어 리시버 | m3 | 0018 | 0.03 | 0.06 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.13 | 0.17 | 0.25 | 0.30 | ||
| 연결 구경 | 1/4" | 1/4" | 1/4" | 1/4" | 1/4" | 1/2" | 1/2" | 3/4" | 3/4" | 3/4" | |||
| mm | 640 | 751 | 922 | 1062 | 1062 | 1166 | 1375 | 1438 | 1412 | 1635 | |||
| 외형 치수 | mm | 320 | 335 | 360 | 390 | 410 | 408 | 500 | 565 | 625 | 666 | ||
| mm | 573 | 650 | 680 | 720 | 750 | 876 | 970 | 1050 | 1150 | 1322 | |||
| 무게 | kg | 35 | 56 | 76 | 94 | 110 | 150 | 200 | 260 | 295 | 450 |
| 모델 | VA-65 | TA-65 | VA-80 | TA-80 | VA-100 | TA-100 | TA-120 | TA-125 | TA-220* | TA-240* | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토출량 | m°/min | 0.08 | 0.17 | 0.36 | 0.5 | 0.67 | 0.95 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | ||
| 토출 압력 | MPa | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | ||
| 모터 출력 | kw | 0.75 | 1.5 | 5.5 | 7.5 | 15 | 18.5 | 22 | |||||
| 보어 × 실린더 수 | mmXpcs. | Φ65×2 | Φ65×3 | Φ80x2 | Φ80x3 | Φ100 ×2 | 중100 × 3 | Φ120×3 | Φ125×3 | Φ120x3 | Φ100x3 | Φ120×3 | Φ120×3 |
| 회전수 | rpm. | 530 | 635 | 950 | 875 | 950 | 006 | 800 | 900 | 900/800 | 800/800 | ||
| 에어 리시버 | 0.07 | 0.07 | 0.11 | 0.17 | 0.23 | 0.30 | 0.36 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | |||
| 연결 구경 | 1/4" | 1/4" | 1/2" | 1/2" | 3/4" | 3/4" | 3/4" | 1" | 1" | 1" | |||
| mm | 1062 | 1062 | 1234 | 1370 | 1482 | 1560 | 1604 | 1790 | 1860 | 1860 | |||
| 외형 치수 | mm | 388 | 388 | 470 | 540 | 590 | 620 | 670 | 760 | 1411 | 1407 | ||
| mm | 720 | 743 | 880 | 1000 | 1100 | 1240 | 1420 | 1420 | 1547 | 1547 | |||
| 무게 | kg | 94 | 107 | 156 | 265 | 360 | 470 | 500 | 860 | 940 | |||
| *TA220, TA240은 트윈 헤드, 트윈 모터 기종으로 표기 출력은 총 모터 출력이며 회전수는 각 헤드별 회전수입니다. 자세한 사양은 문의 바랍니다. |
| 모델 | HTA-65 | HTA-65H | HTA-80 | HTA-100 | HTA-100H | HTA-120 | HTA-125 | HTA-220* | HTA-240* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토출량 | m°/min | 0.18 | 0.22 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | 1.22 | 1.5 | 2.0 | 2.44 | ||||||||||
| 토출 압력 | MPa | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | ||||||||||
| 모터 출력 | kw | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | |||||||||||
| 보어 × 실린더 수 | mmXpcs. | Φ51×1 | Φ65×2 | Φ51×1 | Φ65×2 | Φ 65×1 | Φ80x2 | Φ80×1 | Φ100×2 | Φ80x1 | Φ 100 ×2 | Φ100×1 | Φ120×2 | Φ125×2 | Φ95×1 | Φ120×2 | Φ100×3 | Φ80×1 | Φ100×2 | Φ120×4 |
| 회전수 | rpm. | 740 | 950 | 950 | 680 | 920 | 860 | 860 | 920/860 | 860/860 | ||||||||||
| 에어 리시버 | m3 | 0.07 | 0.08 | 0.17 | 0.23 | 0.29 | 0.32 | 0.34 | 0.5 | 0.5 | ||||||||||
| 연결 구경 | 1/4" | 1/2" | 1/2" | 3/4" | 3/4" | 3/4" | 1" | 1" | 1" | |||||||||||
| 1062 | 1166 | 1410 | 1534 | 1560 | 1710 | 1752 | 1860 | 1860 | ||||||||||||
| 외형 치수 | mm | 388 | 401 | 540 | 620 | 640 | 680 | 708 | 1552 | 1552 | ||||||||||
| mm | 753 | 755 | 1000 | 1170 | 1210 | 1320 | 1329 | 1547 | 1547 | |||||||||||
| 무게 | kg | 122 | 133 | 227 | 318 | 348 | 468 | 550 | 930 | 1000 | ||||||||||
| *HTA220, HTA240은 트윈 헤드, 트윈 모터 기종으로 표기 출력은 총 모터 출력이며 회전수는 각 헤드별 회전수입니다. 자세한 사양은 문의 바랍니다. |
| 모델 | FGH75 | FGH100 | FG200* | FG250* | FG300* | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 토출량 | m°/min | 0.66 | 0.88 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | |||||
| 토출 압력 | MPa | 1.0 | 1.0 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | |||||
| 모터 출력 | kw | 5.5 | 7.5 | 15 | 18.5 | 22 | |||||
| 보어 × 실린더 수 | mmxpcs. | Φ100×2 | Φ80×1 | Φ100×2 | Φ80×1 | Φ100 ×3 | 100 ×3 | Φ120×3 | Φ100×3 | Φ120×3 | Φ120×3 |
| 회전수 | rpm. | 680 | 920 | 830/830 | 830/735 | 735/735 | |||||
| 에어 리시버 | 0.18 | 0.23 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | ||||||
| 연결 구경 | 3/4" | 3/4" | 1" | 1" | 1" | ||||||
| mm | 1490 | 1514 | 1808 | 1808 | 1808 | ||||||
| 외형 치수 | mm | 600 | 620 | 1365 | 1448 | 1448 | |||||
| mm | 1050 | 1175 | 1353 | 1433 | 1433 | ||||||
| 무게 | kg | 290 | 330 | 710 | 810 | 890 |
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