La soffiatura di bottiglie in PET, lo spurgo ad alta pressione e alcuni processi chimici e di precisione pongono all'aria compressa due requisiti che devono valere contemporaneamente: pressione sufficientemente alta e gas sufficientemente pulito. Il primo è determinato dal modello e dal numero di stadi di compressione, il secondo dal fatto che il processo di compressione venga o meno a contatto con l'olio lubrificante. Molti utenti soppesano continuamente questi due aspetti e finiscono per accettare i costi e i rischi aggiuntivi dei sistemi di trattamento a valle.
Il compressore a pistoni a media pressione senza olio VFW Series di Fusheng è stato progettato proprio per risolvere questa contraddizione. Trova impiego principalmente nella soffiatura industriale di bottiglie e in altri settori, con pressione di mandata dell'aria compressa da 2,5 a 4,0 MPa, portata da 3,6 a 23 m³/min e potenza da 37 a 220 kW. L'intero processo di compressione avviene completamente senza olio, garantendo la qualità dell'aria compressa fin dalla fonte.
L'aria utilizzata per la soffiatura entra direttamente a contatto con la preforma. Se la fonte d'aria contiene olio, la nebbia oleosa può depositarsi sulla superficie del corpo della bottiglia, compromettendo la qualità dello stampaggio e creando problemi di pulizia e conformità. Le soluzioni comuni sono due: un compressore a iniezione d'olio con filtrazione a più stadi per rimuovere l'olio, oppure direttamente un compressore senza olio. Il primo dipende dai filtri, che si saturano e vanno sostituiti, con il rischio che perdano efficacia; il secondo non entra in contatto con l'olio lubrificante già dalla camera di compressione, per cui il gas in uscita è privo di olio fin dalla fonte. Il VFW appartiene a quest'ultima categoria.
L'affidabilità di un compressore a pistoni senza olio dipende in larga misura dalle sollecitazioni e dall'usura dei componenti in movimento. Il VFW adotta un progetto efficiente e affidabile con grande alesaggio, bassa velocità e lunga corsa: un alesaggio grande significa che, a parità di portata, la velocità può essere inferiore; una corsa lunga rende più completo il lavoro di ogni ciclo. La bassa velocità comporta minori vibrazioni, rumorosità più contenuta e usura più lenta, mentre la lunga corsa contribuisce a migliorare il rendimento volumetrico. La combinazione di questi elementi si traduce in prestazioni stabili nel funzionamento continuo di lungo periodo.
Per raggiungere 4,0 MPa in condizioni senza olio, la compressione multistadio è quasi obbligata. Con l'aumento degli stadi, la qualità del raffreddamento intermedio determina direttamente l'efficienza e la durata della macchina: un buon raffreddamento intermedio abbassa la temperatura di aspirazione dello stadio successivo, riduce il lavoro di compressione e alleggerisce il carico termico sui componenti. Il VFW adotta un progetto potenziato del sistema di raffreddamento, controllando la temperatura di mandata di ogni stadio per avvicinare il processo di compressione alla condizione ideale, conciliando l'assenza di olio con la resa d'aria.
Vale la pena notare che la struttura senza olio modifica anche il contenuto della manutenzione ordinaria. La macchina non richiede più attenzione alla qualità dell'olio e agli intervalli di cambio, e la manutenzione si concentra sul filtro dell'aria in aspirazione, sulle fasce dei pistoni e sulle valvole. Per gli utenti che considerano l'apparecchiatura uno strumento di produzione e desiderano azioni di manutenzione semplici e chiare, questo cambiamento è di per sé un valore.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Pressione di esercizio | 2,5 ~ 4,0 MPa (modelli della tabella con valore nominale 4,0 MPa) |
| Portata | 3,6 ~ 23 m³/min |
| Fascia di potenza | 37 ~ 220 kW |
| Tipo di compressione | A pistoni senza olio (compressione multistadio) |
| Caratteristiche strutturali | Grande alesaggio, bassa velocità, lunga corsa |
| Modelli tipici | VFW-50/4 ~ VFW-300/4 |
La tabella mostra che la serie VFW copre da VFW-50/4 fino a VFW-300/4, con portata crescente al crescere del modello. Trattandosi di una struttura a pistoni senza olio, a parità di livello di pressione una portata maggiore corrisponde a una configurazione di alesaggio maggiore: in fase di selezione occorre considerare insieme lo spazio di installazione e la capacità portante della fondazione.
Nei processi che richiedono alta pressione e purezza, l'assenza di olio non è un plus, ma un requisito d'ingresso. La VFW Series di Fusheng, con il progetto a grande alesaggio, bassa velocità e lunga corsa e con il raffreddamento intermedio potenziato, ottiene contemporaneamente l'assenza totale di olio e una produzione d'aria stabile. Per gli utenti che soffiano bottiglie o necessitano di una fonte d'aria pura ad alta pressione, è una strada tecnica che merita un confronto attento.
| Modello | VFW-50/4 | VFW-75/4 | VFW-100/4 | VFW-125/4 | VFW-150/4 | VFW-175/4 | VFW-215/4|VFW-250/4 | VFW-300/4 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pressione di Scarico MPa | 4.0 | |||||||||
| Portata d'Aria m³/min | 3.6 | 5.5 | 7.4 | 8.8 | 11.6 | 13.5 | 16.0 | 19.2 | 23.0 | |
| Φ255×1 | Φ255×1 | Φ320×1 | $320x1 | Φ350×1 | Φ350×1 | Φ375×1 | Φ450×1 | Φ450×1 | ||
| Alesaggio × N. Cilindri | mmXpcs | Φ180×1 | Φ180x1 | Φ220×1 | Φ220×1 | Φ250×1 | Φ250×1 | Φ260×1 | Φ300×1 | Φ300×1 |
| A Tre Stadi | Φ95x1 | Φ95×1 | Φ115×1 | Φ115×1 | Φ125×1 | Φ125×1 | Φ130×1 | Φ155×1 | Φ155×1 | |
| Corsa Pistone mm | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
| Velocità Carter r/min | 300 | 455 | 385 | 455 | 395 | 460 | 460 | 385 | 460 | |
| Potenza Motore kW/HP | 37/50 | 55/75 | 75/100 | 90/125 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 185/250 | 220/300 | |
| Portata Acqua di Raffreddamento L/min | 110 | 160 | 200 | 250 | 310 | 360 | 450 | 540 | 650 | |
| 3740 | 3740 | 3870 | 3870 | 4250 | 4250 | 4250 | 4380 | 4380 | ||
| Dimensioni | mm | 1830 | 1830 | 1850 | 1850 | 1950 | 1950 | 1950 | 2050 | 2050 |
| 2520 | 2520 | 2550 | 2550 | 2790 | 2790 | 2790 | 2810 | 2810 | ||
| Peso kg | 5500 | 5500 | 6500 | 6500 | 8000 | 8000 | 8500 | 10000 | 10000 | |
| Condizioni di riferimento: | ||||||||||
| --Pressione di aspirazione assoluta: 1 bar(A) | ||||||||||
| --Temperatura aria in ingresso: 20 °C | ||||||||||
| --Norma di prova portata: ISO 1217:1996 | ||||||||||
| Allegato, terza edizione |
Schede tecniche ufficiali per questo prodotto — clicca per ingrandire














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