Compresores de Pistón de Media y Alta Presión Serie FH
El compresor de pistón de media presión de la serie FH de Fusheng utiliza…
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El compresor de pistón de media presión de la serie FH de Fusheng utiliza…
La serie VFW de Fusheng es un compresor de pistón sin aceite de media pre…
El consumo de aire de un taller normal suele estar en 0.7~0.8MPa, mientras que escenarios como el soplado de botellas, las pruebas de presión y fugas, las centrales hidroeléctricas y la industria de defensa suelen necesitar presiones de 1.6MPa o más. Esta categoría reúne dos compresores de pistón de media y alta presión: la serie FH, de inyección de aceite, y la serie VFW, sin aceite, que elevan la presión mediante compresión multietapa.
La serie FH emplea compresión multietapa, con una presión de trabajo que cubre tres niveles —1.6MPa, 3.5MPa y 4.5MPa—, un caudal de aire de 0.25~1.1m³/min y una potencia de 2.2~15kW. Los modelos de mayor potencia incorporan enfriador intermedio y separador de agua de alta eficiencia, con enfriamiento entre etapas y drenaje oportuno, por lo que la temperatura de descarga es baja; la velocidad suele estar en 680~860rpm, con menor vibración y ruido. Es aplicable a sectores como maquinaria de soplado, pruebas de presión y fugas, centrales hidroeléctricas e industria de defensa.
La serie VFW se orienta a escenarios como el soplado de botellas industrial, que necesitan a la vez alta presión y limpieza; la presión de salida del aire comprimido es de 2.5~4.0MPa, el caudal de aire de 3.6~23m³/min y la potencia de 37~220kW. Emplea un diseño de gran diámetro de cilindro, baja velocidad y carrera larga, y todo el proceso de compresión es totalmente libre de aceite, lo que garantiza la calidad del aire desde el origen y elimina la incertidumbre de depender de los cartuchos del tratamiento posterior para eliminar el aceite.
El FH cubre los tres niveles de presión de 1.6~4.5MPa, y el VFW combina media presión y ausencia de aceite. Ante condiciones de media y alta presión, mire primero la presión y la limpieza, y defina después el modelo.